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1、从货物包装形式来分,可以分为裸装货、散装货和包装货。裸装货物是指货物本身关键部位包装材料包装完好,但是其他部位没有包装或者整体都没有包装可以直接可以看到货物本身,就比如钢材和一些机器类;散装货就是像粮食煤炭等,包装货就是货物本身被包装材料全部包装好不能直接看到货物本身,像电视机、饼干等生活消费品。 2、按货物的件数区分,可以分为大宗货物和件杂货,大宗货物是指数量比较多规格比较统一的产品,件杂货是指可以分件点数,单间物重比较小的货物。 3、按照货物含水量区分,可以分为湿货和干货。 4、按照货物重量和体积区分,可以分为重货和轻泡货。这在国际海运陆运记收费用时会用到。比如泰国专线物流海运陆运计费标准,泰国海运重货和轻泡货的密度分界线是1:500,泰国陆运重货和轻泡货的密度比是1:250。 5、按照货物的货值区分,可以分为高货值和低货值,一般高货值的东西是指高价贵重的物品,这些一般在运输上运费会相对比较高。
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地面设备等物品,包装不仅要适合货物的性质、状态和重量。广西特殊泰国物流
德国供应链管理总费用一般占企业营业额的7%。实行供应链管理的企业的利润率为未实行企业的两倍。实行供应链管理的标准产品生产商,其平均利润率为11%,个性化产品的生产商平均利润率为9%。总体来看,相比美国等服务业强大的国家,德国企业,主要是中小企业对供应链管理这一新生事物在实践上还有一个接受的过程。(二)供应链管理企业的主要做法1、SCOR模式德国实行供应链管理的企业以大型企业居多,它们都有自己完整的供应链,自行管理整合。供应链一般采用SCOR模型。SCOR模型可用优化企业目前的供应链。它超越了企业和部门的边界,关注供应链上下游伙伴关系,注重关联企业的战略联系和高效运营。广西特殊泰国物流
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